Lennutööstus otsib pidevalt tehnoloogilisi uuendusi, et parandada lendude tõhusust, vähendada kütusekulu ja vähendada lennukite kogumassi. Selles valdkonnas on 99% puhta magneesiumi valuplokid hakanud esile kerkima mõjuva kerge tehnoloogiana. Magneesiumivaluplokkidel on eeldatavasti oluline roll lennunduse tulevikus, kuna lennufirmad ja tootjad pööravad üha enam tähelepanu sellele materjalile.
Magneesiumikangide kerged eelised
Lennundustööstuse suur väljakutse on vähendada lennukite kaalu, et vähendada kütusekulu, tegevuskulusid ja süsinikdioksiidi heitkoguseid. 99% puhta magneesiumi valuplokid on pälvinud laialdast tähelepanu tänu oma suurepärasele tugevusele ja kergele kaalule. Magneesiumikanade tihedus on vaid kaks kolmandikku alumiiniumi omast, kuid selle mehaanilised omadused on üsna silmapaistvad, suurepärase tugevuse ja jäikusega.
Magneesiumisulami kasutamine lennukikomponentides
99% puhtusega magneesiumikangid ja magneesiumisulamid on lennukitootmises laialdaselt kasutatud. Neid materjale saab kasutada erinevate lennukikomponentide, nagu mootoriosade, istmeraamide, kerekonstruktsioonide ja sisustusdetailide valmistamiseks. Selle suurepärane tugevuse ja kaalu suhe võimaldab lennukil vähendada üldkaalu, säilitades samal ajal konstruktsiooni tugevuse, parandades seeläbi kütusesäästlikkust.
Magneesiumi valuploki kasutamine kosmosemootorites
Lennumootorite temperatuuri- ja rõhutingimused on väga karmid, seega on materjali valik kriitiline. Magneesiumisulamid on selles osas suurepärased. Magneesiumisulameid saab kasutada kõrge temperatuuriga komponentide, näiteks turbiinilabade ja väljalaskesüsteemide valmistamiseks, et parandada mootori jõudlust ja tõhusust. Lisaks on magneesiumikangidel suurepärased soojusjuhtivusomadused, mis aitavad stabiliseerida mootori jõudlust kõrge temperatuuriga keskkondades.
Väljakutsed ja täiustused
Kuigi magneesiumivaluplokkidel on lennunduses paljulubavaid rakendusi, seisavad nad silmitsi ka teatud väljakutsetega. Magneesiumisulamid on kõrge temperatuuriga keskkondades altid oksüdatsioonile, mistõttu tuleb võtta meetmeid korrosiooni vältimiseks. Lisaks vajab pidevalt täiustamist ka magneesiumikanade valmistamise ja töötlemise tehnoloogia, et tagada materjali töökindlus ja vastupidavus.
Tulevikutrendid
Tehnoloogia pideva arengu ja pideva nõudluse tõttu kergtehnoloogia järele eeldatakse, et magneesiumivaluplokkide kasutamine lennundustööstuses kasvab jätkuvalt. Tootjad ja uurimisasutused uurivad pidevalt uusi sulameid ja protsesse, et ületada olemasolevad väljakutsed ja parandada magneesiumisulamite jõudlust. Magneesiumivaluplokkidel peaks lähiaastatel olema suurem roll lennukite tootmises ja hoolduses, mis aitab kaasa lennundustööstuse jätkusuutlikule arengule.
Üldiselt on 99% puhtast magneesiumikangist kergtehnoloogia osana lennundustööstuses märki jätnud. Selle suurepärane tugevus ja kergus muudavad selle ideaalseks lennuki kaalu vähendamiseks ja kütusesäästlikkuse parandamiseks. Kuna tehnoloogia areneb edasi, võime oodata magneesiumikanade laialdasemat kasutamist lennundustööstuses, mis avaldab positiivset mõju tööstuse edasisele arengule.

Eesti Keel
English
Español
Português
русский
français
日本語
Deutsch
Tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türk
Gaeilge
عربى
Indonesia
norsk
اردو
čeština
Ελληνικά
Українська
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақ
Euskal
Azərbaycan
slovenský
Македонски
Lietuvos
Română
Slovenski
मराठी
Српски
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
עִברִית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latvietis
icelandic
יידיש
Беларус
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ជនជាតិខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Точик
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba





